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張家界火車新站是國家和省、市重點工程，屬于國家"十五"
重點工程石懷擴能項目控制工程的重要組成部分，于2004年12月28
日正式開工。工程建設總投資4.5億元，由鐵道部第四建筑設計院
負責設計，由中鐵25局負責施工，工程業(yè)主單位是廣州鐵路集團公
司石懷鐵路擴能工程建設指揮部?，F(xiàn)建成投入使用的新火車站包括
1．5萬平方米的主站房、3．3萬平方米的無柱雨棚和客車整... |
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→ 來程交通方式 ← |
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1、北京每日有K267次 至張家界，北京發(fā)車的時間為每日11:38分,抵達張家界的
時間為次日10:24分；
2、北京每日有K507/K510次 至張家界，北京發(fā)車的時間為每日22:16分,抵達張家界的
時間為次日20:15分；
3、東北三省、天津、河北及內(nèi)蒙部分地區(qū)沒有直達列車，須在北京乘K267次至張
家界；
4、長沙汽車西站每日均有多班豪華高速大巴至張家界，可自出發(fā)地乘火車至長
沙，然后在長沙汽車西站 轉乘高速大巴至張家界。 |
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1、北京每日有直達張家界的航班；
2、沈陽有直達張家界的航班；
3、天津有直達張家界的航班；
4、長沙每日有往張家界的航班，也可自長沙轉機至張家界。 |
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→ 去程交通方式 ← |
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1、張家界每日K268次至北京，張家界發(fā)車時間為每日中午12:52分，抵達北京
的時間為次日10:41分；
2、張家界每日K509/K508次至北京，張家界發(fā)車時間為每日中午14:26分，抵達北
京的時間為次日16:47分；
3、自張家界乘火車或高速大巴至長沙，然后自長沙中轉返程。 |
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1、張家界每日有直達北京的航班；
2、張家界每日有直達沈陽的航班；
2、張家界每日有直達天津的航班；
3、張家界每日有直達長沙的航班，也可自長沙轉機返程。 |
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